Segurança de veículos e testes de impacto
O sistema High-Speed (HS) Impact fornece aos engenheiros de segurança dados de impacto de superfícies, bem como restrições passivas e ativas durante os testes de colisão.
As mortes em veículos automotores se aproximam de 40 mil por ano somente nos EUA. Até agora, o setor automotivo nunca teve a capacidade de medir a pressão de impacto em altas resoluções e velocidades. A aquisição de dados precisos durante os impactos requer sensores rápidos e ágeis e ferramentas de software poderosas.
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Visão geral
TESTE DE IMPACTO DE VEÍCULOS DE ALTA RESOLUÇÃO
Sistema de impacto de alta velocidade (HS)
O HS Impact fornece análises e detalhes sem precedentes sobre as pressões superficiais durante e após impactos repentinos, permitindo que os engenheiros isolem os problemas e adicionem soluções eficazes que podem ser medidas e repetidas. O registrador de dados é conectado a trenós de colisão e é acionado remotamente para testes repetidos.
01
Software PODEROSO
Capturar e analisar o desempenho do produto durante todo o impacto.
O software permite que você visualize dados ao vivo ou pós-processamento e análise. As gravações são acionadas remotamente e sincronizadas com outros dispositivos de aquisição de dados de alta velocidade, o que permite visualizar a pressão durante todo o impacto, ver o desempenho do produto em todo o cenário de impacto e comparar projetos e modificações.
02
Especificações e desempenho
Os sensores de alta velocidade da XSENSOR proporcionam medições precisas e consistentes e são capazes de suportar a vibração e os choques durante o uso normal em aplicações de teste de colisão.
Para os engenheiros de teste, a estabilidade comprovada da calibração leva a dados consistentes em ciclos repetidos, o que significa uma frequência reduzida de recalibração e maior disponibilidade do equipamento.
Os sensores de impacto HX contêm milhares de pontos de detecção que são amostrados entre 2.000 e 5.000 quadros por segundo.
O robusto registrador de dados vem pronto para ser montado em trenós de colisão e tem opções de acionamento remoto programável para procedimentos de testes repetidos.
Os sensores de impacto são finos e adaptáveis, com uma taxa de resposta rápida e estão disponíveis em uma variedade de tamanhos e faixas de pressão.
Todos os dados são consistentes e repetíveis célula por célula para que você possa capturar exatamente o que acontece durante e após um impacto.
SENSOR
CASO DE USO
TAXA DE AMOSTRAGEM (fps)
FAIXA DE PRESSÃO
n/cm2 (psi)
ÁREA DE SENSORIZAÇÃO
cm x cm (pol. x pol.)
HX210:48.64.02
Encosto do banco, encosto de cabeça
2,450
0,07 - 22
(0,1 - 32)
61 x 81
(24 x 31,9)
HX210:40.64.02
Encosto do assento
2,800
0,07 - 22
(0,1 - 32)
61 x 81
(24 x 31,9)
HX210.50.50.05
Encosto de cabeça
2,350
0,07 - 70
(1 - 100)
25,4 x 25,4
(10 x 10)
HX210.25.50.05
Pequenas superfícies
2,900
0,07 - 70
(1 - 100)
12,7 x 25,4
(5 x 10)
HX210.48.48.02
Parte inferior do assento
2,450
0,07 - 22
(1 - 100)
61 x 61
(24 x 24)
COMUNICADO À IMPRENSA
Atualização do protocolo de teste de colisão do IIHS
O sistema High-Speed Impact da XSENSOR foi usado como parte da atualização do protocolo do IIHS para registrar dados de pressão em ATDs.
Precisa de mais informações?
Vamos conversar.
Gostaríamos muito de saber como podemos encontrar uma solução que atenda às suas necessidades.
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